शेल एलएनजी स्टेशन स्थापित करेगा, भारत में गैस बाजार को बढ़ावा देगा

शेल गुजरात के हजीरा में सालाना 50 लाख टन तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) आयात सुविधा संचालित करती है और पेट्रोल पंपों का एक छोटा नेटवर्क है। यह अब ट्रकों/बसों के बाजार के लिए एलएनजी को विकास के रास्ते के रूप में देख रहा है।

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि वैश्विक ऊर्जा दिग्गज शेल ट्रकों की तरह लंबी दूरी के परिवहन के लिए एलएनजी की खुदरा बिक्री में प्रवेश करेगी, इसका पहला फिलिंग स्टेशन इस साल गुजरात में आएगा क्योंकि यह भारतीय गैस बाजार पर बड़ा दांव लगाता है।

शेल गुजरात के हजीरा में सालाना 50 लाख टन तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) आयात सुविधा संचालित करती है और पेट्रोल पंपों का एक छोटा नेटवर्क है। यह अब ट्रकों/बसों के बाजार के लिए एलएनजी को विकास के रास्ते के रूप में देख रहा है।

शेल एनर्जी इंडिया के कंट्री हेड नकुल रहेजा ने कहा, ‘हम देश में अपनी खुद की एलएनजी साइट और रिटेल स्टेशन विकसित करने पर विचार कर रहे हैं।

“तो हम अब इस जगह पर अपनी विस्तार योजनाओं पर काम कर रहे हैं और अगर चीजें योजना के अनुसार होती हैं, तो इस कैलेंडर वर्ष के भीतर हमें गुजरात राज्य में भारी शुल्क वाले वाहनों के लिए परिवहन ईंधन के रूप में एलएनजी बेचने वाली हमारी पहली साइट तैयार होनी चाहिए और हम अगले साल कुछ और साइटों के साथ इसका पालन करने जा रहे हैं।”

जबकि पहली साइट एक विशेष एलएनजी रिटेल आउटलेट होने की संभावना है, कंपनी भविष्य में पेट्रोल पंपों के भीतर एलएनजी ईंधन भरने की सुविधा का सह-पता लगा सकती है।

“हम गुजरात के साथ हजीरा के आसपास के क्षेत्र में शुरुआत कर रहे हैं। बेशक, एक बहुत ही प्राकृतिक जगह के रूप में पहले सूरत के आसपास से शुरू करें और फिर तार्किक रूप से विस्तार करें, आप जानते हैं, आगे पश्चिमी भारत में शुरू करने के लिए और फिर उससे आगे की योजनाओं पर काम करना, “उन्होंने कहा, अगले 12 से 18 महीनों में कंपनी के पास तीन-चार साइटें हो सकती हैं।

सरकार लंबी दूरी के परिवहन के लिए ईंधन के रूप में एलएनजी के इस्तेमाल पर जोर दे रही है। यह अगले तीन वर्षों में गुजरात, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक, केरल, तमिलनाडु और राजस्थान में 50 स्टेशनों और अंततः 1,000 आउटलेट्स को लक्षित कर रहा है।

एलएनजी, जो प्राकृतिक गैस सुपर-कूल्ड से तरल रूप में है, में डीजल की तुलना में बहुत कम कार्बन पदचिह्न है। पर्यावरणीय लाभों के अलावा, यह लंबी दूरी के मार्गों पर भी सस्ता है।

चीन इस सेगमेंट में सालाना 12 से 13 मिलियन टन एलएनजी की खपत करता है। यह कुल एलएनजी का आधा है जिसे भारत बिजली संयंत्रों, उर्वरक इकाइयों, सिटी गैस और अन्य उद्योगों में उपयोग के लिए आयात करता है।

“मैं भारत को दुनिया भर के कुछ बाजारों में से एक के रूप में देखता हूं जहां वास्तव में हम चीन द्वारा हासिल किए गए आकार और पैमाने को दोहरा सकते हैं। बेशक, इसमें समय लगता है क्योंकि आपको ट्रक से ट्रक, कंधे से कंधा मिलाकर शुरू करना होगा, बेड़े द्वारा बेड़े, ग्राहक द्वारा ग्राहक।

“लेकिन अगर आप 10 या 15 साल तेजी से आगे बढ़ते हैं, तो आप इसे पूरी तरह से बहुत महत्वपूर्ण बना सकते हैं। संभावित रूप से, उस समय सीमा तक दो अंकों में मिलियन टन एलएनजी,” उन्होंने कहा।

शेल लंबी दूरी के परिवहन के लिए एलएनजी खुदरा बिक्री में प्रवेश करने वाली पहली निजी फर्म होगी। अब तक, राज्य के स्वामित्व वाली तेल दिग्गज इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (20 स्टेशन), हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड और भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (11 स्टेशन प्रत्येक), गेल इंडिया (छह स्टेशन) और पेट्रोनेट एलएनजी (दो स्टेशन) ने एलएनजी स्टेशनों की घोषणा की है।

लंबी दूरी के परिवहन के लिए एलएनजी सरकार की प्राथमिक ऊर्जा टोकरी में प्राकृतिक गैस की हिस्सेदारी को मौजूदा 6.7 प्रतिशत से बढ़ाकर 2030 तक 15 प्रतिशत करने की योजना का हिस्सा है।

रहेजा ने कहा कि 15 फीसदी हिस्सेदारी तक पहुंचने के लिए गैस की खपत मौजूदा 161 एमएमएससीएमडी से बढ़कर 500 मिलियन स्टैंडर्ड क्यूबिक मीटर प्रतिदिन होनी चाहिए।

गैस का घरेलू उत्पादन वर्तमान खपत का आधा ही पूरा करता है, इसलिए एलएनजी के रूप में गैस का आयात बढ़ाना होगा।

उन्होंने कहा, “हम भारत को दुनिया में एलएनजी के लिए सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों में से एक के रूप में पेश कर रहे हैं। हम 2020 से 2040 की अवधि में अकेले भारत में लगभग 35 से 40 मिलियन टन एलएनजी मांग वृद्धि देख रहे हैं।”

हजीरा की विस्तार योजनाओं के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा कि बाजार की वृद्धि के आधार पर क्षमता विस्तार की गुंजाइश है।

 

“लेकिन फिर से हम एक बहुत ही रैखिक अर्थ में विस्तार के बारे में सोचते हैं। लगभग तीन साल पहले हमने हजीरा (एलएनजी टर्मिनल) में टोटल (26 प्रतिशत) हिस्सेदारी खरीदने के बाद, हमने जो पहला निवेश निर्णय लिया, वह एक ट्रक लोडिंग स्थापित करना था। हजीरा में इकाई। यह अब एक वर्ष से अधिक समय से चालू है और इससे पहले से ही अधिक क्षमता जुड़ गई है, “उन्होंने कहा।

भारत की ऊर्जा टोकरी में प्राकृतिक गैस की हिस्सेदारी बढ़ने के लिए, ट्रंक पाइपलाइन बुनियादी ढांचे के रोलआउट की गति जारी रहनी चाहिए और गैस को जीएसटी में शामिल किया जाना चाहिए।

उन्होंने कहा, “हमें नए बाजारों को तह में लाने की जरूरत है जिसमें अंतर-राज्यीय संचरण शामिल है, और संभावित रूप से अंतर राज्य संचरण बुनियादी ढांचा भी शामिल है,” उन्होंने कहा, शहर के गैस वितरण नेटवर्क को बढ़ाना जारी रखना चाहिए क्योंकि यह तरल ऑटो ईंधन के प्रतिस्थापन को बढ़ावा देगा। घरेलू रसोई और उद्योगों के लिए गैस (सीएनजी) और पाइप से रसोई गैस के साथ।

“मुझे लगता है कि हमारे लिए एक पूरे के रूप में एक राष्ट्रीय स्तर का ऊर्जा रोड मैप बनाने की भी गुंजाइश है क्योंकि हम हरे हाइड्रोजन के बारे में बात कर रहे हैं, हम अमोनिया के बारे में बात कर रहे हैं, हम गैस के बारे में बात कर रहे हैं, हम बात कर रहे हैं कोयले, हम ऊर्जा स्रोतों की संख्या के बारे में बात कर रहे हैं और उनमें से प्रत्येक इस ऊर्जा संक्रमण के माध्यम से अपनी यात्रा पर जा रहा है, यह सब एक साथ लाकर कहें कि, ठीक है, यह वह भूमिका है जो गैस इन में निभाएगी विभिन्न खंड।

“फिर से, विभिन्न उद्योग क्षेत्र के प्रतिभागियों के लिए उन दीर्घकालिक प्रतिबद्धताओं को बनाने के लिए विश्वास पैदा करने में मदद करता है,” उन्होंने कहा।

प्राकृतिक गैस, पेट्रोल, डीजल, एटीएफ और कच्चे तेल की तरह, माल और सेवा कर (जीएसटी) के दायरे से बाहर है, जिसका अर्थ है कि इनपुट पर भुगतान किया गया कर आउटपुट पर उसके साथ सेट नहीं किया जा सकता है।

रहेजा ने कहा कि गैस कोयले के लिए नुकसानदेह है और इससे कृत्रिम अवरोध पैदा होते हैं।

“आप आज गैस पर भुगतान कर रहे कर के लिए क्रेडिट नहीं बना सकते हैं, उदाहरण के लिए, जो पूरी तरह से परिहार्य है। इसलिए इसे जीएसटी के दायरे में लाने से, मुझे लगता है, उपयोग में एक बड़ा अंतर होगा। देश में गैस की। ”

गैस को जीएसटी के दायरे में लाने से यह सस्ता भी हो जाएगा।

उन्होंने कहा, “यह राज्यों और अन्य में इसे और अधिक व्यापार योग्य बना देगा। और यह इस क्षेत्र में भी व्यापार करने में आसानी को बहुत आसान बना देगा।”

“भारत एक अविश्वसनीय रूप से रोमांचक ऊर्जा बाजार है। हमने पिछले दो दशकों से देश में एलएनजी बाजार में गैस बाजार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है और हम निश्चित रूप से इसके साथ बढ़ना चाहते हैं।

रहेजा ने कहा, “इसलिए जैसे-जैसे गैस की जरूरत और मांग बढ़ती है, हम इसमें अपनी भूमिका निभाना चाहते हैं। इसलिए चाहे वह अधिक आपूर्ति बुनियादी ढांचा तैयार कर रहा हो, चाहे वह परिवहन ईंधन के रूप में एलएनजी प्रदान कर रहा हो, वे सभी क्षेत्र निश्चित रूप से हमारे हित में हैं।” .